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1982 LEARJET 55

Año: 1982

Fabricante: LEARJET

Modelo: 55

Matricula: XB-PLJ

Condicion: USADO

Ubicación: Toluca, Mexico

Descripción:

Puede transportar 7 pasajeros casi 2,000 millas utilizando 225 galones de combustible por hora. Cuidado y administrado profesionalmente en EE.UU. Sus servicios han sido realizados en Farmingdale, Nueva York. El soporte de refacciones es proporcionado por Bombardier y el mantenimiento está fácilmente disponible en muchas instalaciones. La pintura es nueva de 2019 (refurbish en 2025) y el interior fue renovado en 2025. Esta aeronave ofrece excelentes capacidades como jet privado a un precio de compra atractivo, con muchos años de vida útil por delante.

REGLAS DE VUELO

Tipo: IFR

ESTRUCTURA DEL AERONAVE

Tiempo Total: 15,606

Aterrizajes: 11,326

Rango: 1,870 NM

Max Peso Despegue: 21,500 libras

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Tipo: NINGUNO

MOTOR 1

Marca / Modelo: HONEYWELL TFE731-3

No. Serie: P851111C

Tiempo: 13,332

TBO: 1,084

MOTOR 2

Marca / Modelo: HONEYWELL

No. Serie: P85191C

Tiempo: 15,717

TBO: 848

PRECIO

En USD: $700,000

Anuncio ID: LE02

Última Actualización: JULIO 2025

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CONTACTO

Empresa: AEROLuxar Broker

INFO ADICIONAL

Certificado bajo la Parte 135, con sistema TCAS I, este avión está listo para servicio inmediato. Siempre ha estado basado en Estados Unidos, no tiene historial de daños y ha sido gestionado de forma profesional.

Aeronave en condiciones de aeronavegabilidad según la FAA y actualmente en servicio. La inspección de 12 años vence el 29 de noviembre. Las inspecciones A, B y C están recién realizadas. La inspección D (a las 2,400 horas) fue realizada a las 17,862 horas. La inspección del tren de aterrizaje vence a los 11,946 aterrizajes.

AVIONICAS

La cabina de vuelo está equipada por COLLINS. El piloto automático es fabricado por JET ELECT. & TECH. INC. En cuanto a aviónica y radios, cuenta con dos ADF Collins ADF-60, piloto automático J.E.T. FC-550, y sistemas de aviónica Collins FDS-85, FDS-84 y Pro Line. Dispone de dos radios de comunicación Collins VHF-20, una grabadora de voz en cabina Universal C-84, y un equipo DME Collins DME-40. El director de vuelo es un sistema Collins FDS-85 y FDS-84. Está equipado con teléfono de vuelo Aircell, y sistema de gestión de vuelo (FMS) doble Global GNS-XLS con GPS. La radio de alta frecuencia es un King KHF-950, y cuenta con dos radios de navegación Collins VIR-30. Tiene altímetro de radar doble Collins ALT-50A y sistema anticolisión Bendix CAS-66A TCAS-I. Los transpondedores son dos Garmin GTX 345/335 (marca Gables), y el radar meteorológico es un Sperry Primus 870 con lista de chequeo integrada.

EXTERIOR

Nueva pintura en 2019, restaurada en 2025.

INTERIOR

5 asientos ejecutivos y un diván doble, con tapicería de cuero beige, alfombra de color claro, revestimiento interior color marfil y gabinetes o madera en tono claro.